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SUNSTAR リアスプロケットホンダ／ヤマハ RH-104-42 42T RH-104-42 サンスター SUNSTAR リアスプロケット 520/42T 84年以降

4.4

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商品説明

※ご購入前にプロフをご覧下さい※SUNSTAR リアスプロケットホンダ／ヤマハ RH-104-42 42T未開封です。譲り受けた商品ですので、購入時期、その他詳細は分かりかねます。パッケージ等に小さな穴、シワ、汚れなどダメージございます。詳しくは掲載画像等で十分にご確認をお願い致します。製品概要メーカー: サンスターエンジニアリング (SUNSTAR Engineering)品番: P/No. RH-104-42チェーンサイズ: 520歯数: 42T材質: 超ジュラルミン（A7075材）、硬質アルマイト仕上げ特徴: 軽量、高精度、高耐久性を高次元で融合しており、卓越した表面強度と耐摩耗性を誇ります。適合車種（HONDA/YAMAHA）このスプロケットは、主に以下の車種に適合します。《HONDA》HORNET250 (ホーネット250)VTR250JADE (ジェイド)XELVIS (ゼルビス)VTZ250XR250 (~89)《YAMAHA》FZ400 (97~)DEGREE (ディグリー)YZ125, 250/F, 400F, 426F (99~)WR250X/R ご質問に関しては、説明文以外の詳細は分かりかねますが分かる範囲でお答えいたします。検品もしておりますが、素人目線、また目視確認の為見落としがある場合もございます。完璧をお求めの方、コンディションや細かい点が気になる方、神経質な方はご遠慮下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(5251件)

2026-03-11

松ぞ: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2025-12-22

☆ゆきゆき…: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-09

みぃさん8800: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-23

たくや0735: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-16

たち0930: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-21

710ぷる: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-02